插入系列 最不隆重的自行高射炮——M247自行高射炮

今天咱们来先容一型来自好意思国的自行高射炮插入系列，由福特航太公司（福特集团下属子公司）联想坐蓐的M247自行高射炮。

图片

▲M247自行高射炮

抓政战防空这个问题上，好意思国和苏联的念念路是有余不同的。由于好意思国一向喜爱空军，颠倒是战术空军的成立，在迈入机械化时间后，愈加强调制空权关于大地作战的要紧性。也恰是因为这个原因，好意思国陆军的防空力量一直相对较为薄弱。

好意思国陆军最早的防空装备是M13防空车，是将两挺12.7毫米重机枪安设在M3半履带车的底盘上制成，随后好意思军又在此基础上研制了M15和M16防空车（不是斯通纳研制的阿谁M16)，两者的隔离主如若底盘不同。

图片

▲M13防空车

二战期间，好意思军的主要防空火器是仿制或购买的博福斯高射炮，主要发展型号为M19自行高射炮，该装备是将一座双联装博福斯40毫米高射炮安设在M24轻型坦克的底盘上。其行为好意思国陆军的师属野战防空火器，一直抓戟到二战后。自后好意思军还将M19的火器系统安设在M41轻型坦克的底盘上，称之为M24自行防空炮。

图片

▲M19自行高射炮

跟着冷战爆发，接触的阴云再一次障翳在西方国度头顶。为了确保在可能发生的接触中，好意思国陆军能领有可堪一用的防空火器，好意思国陆军要紧发展了M163自行防空炮和MIM-72短程导弹防空系统，行为机械化师的师属防空火器。

图片

▲M163自行防空炮

图片

▲MIM-72短程导弹防空系统插入系列

到上世纪70年代，跟着航空时刻的进一步发展，这两款临时打鸭子上架的防空火器就显得不太够用了。毕竟这两款火器王人是基于空军的火器发展而来，其中M163是将M61火神机炮安设在M113装甲车的底盘上，而MIM-72更是分量级，它是将四枚AIM-9D空对空导弹径直安设在一个履带式费解机底盘上，导弹莫得输送放射一面容存储箱，输送和作战需要分开。

为了惩处陆军机械化师防空火器的问题，好意思国陆军在70年代中期启动了“先进雷达制导防空炮系统”权略，该权略自后改名为“师级防空系统”，简称DIVAD。

1977年5月，好意思国陆军下发了DIVAD权略的厚爱见地，运转进行招标使命。好意思军的条目是，新式自行防空炮要使用库存的M48装甲车体，从发现标的到开火时候不得大于5秒，最长不得大于8秒，最远射程要达到3000米，每轮开火的掷中率不得低于50%。

在收到技俩条目后，好意思国各雄师工企业王人沉重起来，通用电气，通用能源，雷神火器公司，福特航太公司等军工企业王人拿出了我方的联想决议。

1978年，好意思国国防部布告，通用能源的XM246和福特航太公司提交的XM247决议插足最终竞争，胜者将行为陆军下一代师级防空火器使用 。

图片

▲通用能源提交的XM246原型车，火器系统为厄利孔KDA型35毫米机炮

1980年，两家公司的原型车王人制造完成，运转在布利斯堡的靶场进行测试。1981年5月，国防部布告福特航太公司的XM247决议胜出，该决议的厚爱编号为M247，代号为“约克中士”，这位接触袼褙在一战期间，曾携带一个步兵班相接攻下德军七个机枪阵脚，并俘虏了一百余名德军官兵。好意思军以这么一位袼褙定名新式防空系统，可见其喜爱进度。

图片

▲M247自行高射炮

为了减少制形老本，M247自行防空炮在联想时充分推崇“有啥用啥”的联想理念，其底盘使用了那时依然退役的M48中型坦克。好意思军储存了一部分退役的M48行为战术储备，诚然那时新式的M1主战坦克依然抓戟，但计划到M1才刚运转量产，老本还没降下来，因此采用了库存的旧坦克。不外这也为M247的将来埋下了第一颗雷。

图片

▲M247自行高射炮使用了M48中型坦克的底盘

能源系统方面，M247使用和M48一样的大陆AVDS-1790-2D水冷柴油发动机，额定功率750马力。但由于该车的炮塔比M48原版更重，因此其最大速率减少到48公里每小时，作战范围500公里。

火力建树方面，M247装备两门博福斯L70型40毫米高射炮，使用四发弹夹供弹，放射40*365R规格弹药，备弹850发。行为一门1933年就运转坐蓐抓戟的老兵，博福斯L70高射炮以其优秀的性能斩获了大部分西方国度的订单，好意思国也不例外。

图片

▲M247自行高射炮使用两门博福斯L70高射炮行为主火器

副火器方面，M247莫得安设机枪，其炮塔两侧装有两具六联装76毫米烟雾弹放射器。

火控方面，一样是为了减少老本，M247径直使用了F-16战斗机同款的AN/APG-66脉冲多普勒雷达，最大搜索距离10公里，具备敌我识别和机型识别才调，同期不错打算出标的参数，指挥炮手进行精确射击。此外，该炮也配备了休斯公司研制的激光测距仪和光学对准系统。

图片

▲测试中的M247自行高射炮

这个看起来没啥问题的决议将来将会给M247形成严重的时刻问题，其蜿蜒性导致M247决议最终下马。

驻守方面，M247的车体驻守性能和M48坦克一样，炮塔部分不错抵达苏制23毫米机炮直射。

1984年，M247运转进行抓戟前的先期量产测试，但在这次测试中 ，M247闪现馅了数个致命性问题。最初，行为底盘的M48依然退役多年，零部件基本一起停产，抓戟后的移动宝贵很成问题。且该车的炮塔系统重达20吨，其底盘承载才和谐天真性也受到质疑。

其次，那台来自F-16的AN/APG-66雷达是为战斗机联想的，飞机在高空飘零，环境相对比大地更干净，也莫得无数杂波打扰。而大地环境复杂，各式打扰源导致这部雷达在测试中反复抽风，有一次测试时，M247果真将靶场茅厕的排电扇当成了直升机，径直锁定就要开火，得亏测试东说念主员发现实时，否则那时非得出东说念主命不行。

图片

▲AN/APG-66雷达，行为战斗机雷达，其并不安妥在大地使用

最关节的是，M247这么一部勉强出来了产物，其老本价果真是M1主战坦克的三倍插入系列，且仍需要赓续费钱校正。1985年8月，好意思国国防部布告取消M247的量产权略，依然制造完成的车辆被强制退役，当今有部分在博物馆中保存，其他放胆。